Concevez des zones de décision plus sûres et plus claires aux intersections et rond-points, en parfaite conformité avec la norme EN 13201 et l'ANSI/IES RP-8. Nous appliquons la conception basée sur la luminance sur les approches et la méthode d'éclairement dans les zones de conflit, en ajoutant un éclairage vertical ou semi-cylindrique aux passages piétons et cyclables pour la reconnaissance faciale. L'éclairage est progressivement adapté sur chaque approche pour faciliter l'adaptation visuelle des conducteurs, tandis que les optiques, la hauteur de montage et l'espacement sont optimisés à partir de fichiers photométriques pour obtenir une uniformité et un faible éblouissement. Choisissez entre des solutions LED alimentées par le réseau ou solaires, et recevez un plan préliminaire conformément aux normes, un rapport de calcul et une liste des matières prêts pour l'approvisionnement.
Luminance de classe M sur les approches ; critères basés sur l'éclairement (y compris vertical/semi-cylindrique) dans les zones de conflit et aux passages piétons ; maîtrise de l'uniformité et de l'éblouissement invalidant (TI/luminance de voile).
Cible d'environ 20 lx d'éclairement vertical à 1,5 m sur l'ensemble des passages piétons marqués (référence typique dans les guides dérivés de l'RP-8 et la documentation de la FHWA).
Si les approches sont éclairées, le rond-point doit l'être également ; la pratique recommande environ 20 lx sur la chaussée circulaire (sans passage piéton).
Prévoir une longueur de transition éclairée sur chaque approche (souvent ≥ 80 m / 262 pieds selon les outils de conception basés sur l'IES) avant la ligne de céder ou d'arrêt.
Systèmes d'éclairage solaire compacts et prêts à l'emploi, intégrant panneaux photovoltaïques, batterie solaire et contrôleur. Conçus pour des déploiements rapides et le remplacement des lampadaires traditionnels dans les résidences, campus et parcs.
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Un système flexible pour des configurations plus étendues et une autonomie accrue. Idéal lorsque l'orientation des panneaux est critique, ces lampadaires solaires conviennent aux autoroutes, routes côtières et modernisations de parkings, offrant une exploitation économe en énergie et un entretien facile.
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Un système flexible permettant des configurations de panneaux plus étendues et une autonomie accrue. Idéal lorsque l'orientation des panneaux est critique, ces lampadaires solaires conviennent aux autoroutes, routes côtières et modernisations de parkings.
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Notre gamme de luminaires LED pour éclairage public comprend cinq modèles conçus pour les routes collectrices, les rues locales et les grands parkings.
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Le projecteur LED TY-TGD16 apporte une puissance modulable et une orientation précise aux projets extérieurs. Son design modulaire et connectable offre jusqu'à 120 W par module avec des options de faisceau de 8°/20°/40°/60°/90°/100°, un support de montage réglable et un corps durable en aluminium moulé sous pression.
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Le mât multifonction, d'une hauteur de 10 à 12 mètres, intègre l'éclairage, les caméras et la signalisation pour les axes urbains. Sa construction en acier durable garantit fiabilité et sécurité à long terme pour les déploiements en ville intelligente.
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